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國內最大直徑越海盾構隧道汕頭海灣隧道東線掘進千米

2019-04-17 16:31:08 來源: 科技日報 作者: 喬地

科技日報訊(記者喬地)科技日報記者從中鐵隧道局集團獲悉,截止4月14日,由該集團承建的國內最大直徑越海盾構隧道——汕頭市海灣隧道東線盾構機掘進超過1000米大關,取得海域施工階段性勝利。

 

海灣隧道全長6680米,盾構段東、西線各3047.5米,是國內首座地處8度地震烈度區的盾構隧道,也是國內最大直徑越海盾構隧道(直徑達15.03米)。汕頭海灣隧道設計雙向六車道,將成為連接汕頭一灣兩岸的第三條通道。

中鐵隧道局集團項目部負責人介紹,從盾構掘進的一千米看,地質存在近60%的高粘性粉質粘土,粘土下方有大量孤石基巖廣泛分布,稍有不慎就可能出現刀具損壞、刀盤結泥、地表坍塌、開挖面失穩等風險,施工難度、安全風險極高。

中鐵隧道局集團項目管理團隊為此建立了院士工作室,近20次召開專家學者技術論證會,優化刀具配置,研發運用防結泥高壓沖洗裝置,加強維保工作,使盾構機始終處于最佳狀態。他們以“智慧盾構TBM工程大數據平臺”為依托,根據刀盤、刀具掘進采集的信息及24小時全過程渣樣分析,動態調整掘進參數,確保盾構機持續掘進。

此次汕頭海灣隧道東線盾構水下掘進完成840米,在水下淤泥地質條件下成功完成了2次帶壓進倉作業,在國內尚屬首例,為我國超大直徑盾構水下帶壓進倉檢查作業積累了寶貴經驗。

 

 

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責任編輯:值班主任
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